升降柱在功能如何选择呢?下面要的工作人员给大家介绍1下，希望我们的介绍可以好的帮到你
们。 通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体间距不过1.5米。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。车流量：该数字是选择产品的参数之1，但是用户往往忽略该参数。如果是的设备供应商，在产品之前应当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。使用频率：同样是的参数之1，且也是用户常常忽略的参数。购买产品的用户或产品的供应商应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。
全自动升降柱和防冲撞路桩的区别
安装：在安装上，防冲撞路桩要简单一点，保证安装地面坚固平整，用固定螺丝紧固就可以了。液压升降柱需要先挖槽，通常宽度是一至一点五米左右，深度为预买柱体高度四十公分渗水层，还需要流出排水管和走线管位置。这一点上，防冲撞路桩。
使用：两者区别之一就是使用上，固定类只要安装上就不可以再拆除，不然的话安全性能就会降低，但是全自动升降柱能够一健控制柱体升降，这一优势在一些重要十分受欢迎，比方或国家单位、银行以及的大门入口。有车辆需要通过的时候能够控制下降让车辆通过，没有车辆的时候升起起到安装防护效果。这一点，全自动升降柱获胜。
安全：前面我们提到了，在全自动升降柱生产的时候，一定要严格按照国家规定使选材，确保符合相关检测合格之后才可以销售，一般的路桩则没有确切的相关规定，各个厂家都是根据自己的标准进行生产和销售，安全系数较低，在此我也给大家提个醒，一定不要为了贪小便宜购买廉价小厂家产品，我们之所以安装隔离柱就是为了起到防撞警示的作用，不是为了放在那里当一件装饰品，生命永远是位的。安全之战，全自动升降柱获胜。
升降柱属于交通通行管制设备，主要用于交通路口、重点安防单位大门、景观等区域或者道路口的封闭。按照材质可分为：全钢和不锈钢等等，由于其材质、柱体直径、抗冲击结构的不同路障防撞等级也不一样，防撞等级简单的可分为民用劝阻型和高安全反恐型两种。根据近的部车阻防爆路障的等级划分可分为5等20级。
防冲撞路桩相对自动路桩而言，不会升降，也不会像移动路桩那样挪开柱体，它只可以固定于地面，固定路桩的款式比自动路桩丰富多彩，适合使用于没有车辆通行的场所，比方说步行街、广场周围以及需要区域隔离的地方等等。
你知道可移动升降柱是怎么安装的吗?
勘察现场→设备定位→安全防护→基础开挖→基础制作→钢筋焊接→混凝土回填→路面恢复
（1）勘查现场：需了解现场、地下管线、等施工中的各种条件。
（2）设备定位：根据现场实际需要确定路障安装位置。
（3）安全防护：对施工区域采用围栏等设施进行包围隔离，并在路口前方防止警示牌，防止行人、车辆闯入施工区域，确保施工安全。
（4）基础开挖：使用路面切割机与电锤在开槽范围内进行原有路面破坏（若原有路面为地砖或石阶则尽量不破坏原有材料将其整体挖出），使用风镐及铁锹配合挖掘机向地面以下挖掘至0.5米深度。
设备安装沟：宽度：0.8 米，深度：0.5 米，长度：根据设备数量定（每台设备中心距离1- 1.2 米）
（5）基础制作：根据图纸要求开挖好基坑，对底部进行夯实操作，然后用沙子，碎石子混合后自基坑底向上垫起做300mm渗水层，渗水层铺平，夯实，防止设备下陷（选用30-50cm的碎石子，不能使用沙子。）
（6）钢筋焊接环节：须再次确认预埋桶与路面垂直并均分、预埋桶顶部与路面水平后、绑扎钢筋笼并与设备焊接固定（绑扎钢筋直径≥8mm，绑扎钢筋横、竖向间隔 200mm，竖向钢筋底部水平折弯40mm，钢筋笼与柱体之间有不少于4根地锚。
（7）混凝土回填：升降柱固定好之后， 箱体外围浇筑厚度200mm的混凝土，要求混凝土浇筑过程中振捣充实，（水泥标号425型、石子6号、坑沙，混凝土标号 C30。）
（8）路面恢复处理：采用原路面材料等进行恢复。也可使用混凝土浇筑至地面后，进行处理即可。
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